indian – Cheese-Naan http://www.cheese-naan.fr La vie d'une petite famille d'expats français à Bangalore (Inde) depuis 2012 - et ses voyages autour Fri, 22 Jul 2016 19:13:23 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.5.3 /wp-content/uploads/2016/06/cropped-cheese-naan-horizontal-2014-150x150.jpg indian – Cheese-Naan http://www.cheese-naan.fr 32 32 Cheveux au vent, les Indiens à moto /cheveux-au-vent-les-indiens-a-moto/ /cheveux-au-vent-les-indiens-a-moto/#respond Wed, 29 May 2013 10:41:02 +0000 /?p=1630 Ok, vous allez vous dire qu’on est un peu obsédés par tout ce qui a deux roues, et vous n’aurez pas complètement tort. Mais les motos, scooters et autres mobylettes sont omniprésents ici et souvent le moyen de transport principal de toute une famille. On assiste donc très souvent à des stratégies pour faire monter tout le monde (ou toute la marchandise) assez élaborées et franchement drôles ! Pendant notre trajet de retour de Mysore, et alors qu’on faisait une petite pause café, je me suis amusé à shooter au passage la plupart des deux-roues qui passaient sur Mysore Road (une presqu’autoroute à deux voies), l’occasion d’avoir en l’espace de 10 minutes une bonne idée de la diversité des « riders » à l’Indienne.
Dites-vous bien que je n’ai, en plus, même pas cherché à ne prendre que les plus originaux là. Petit détail qui vous sautera aux yeux, le casque n’est pas obligatoire en dehors de Bangalore bien sûr. Concernant ce qu’on appelle ici le « triple riding » (quand ce n’est pas plus avec les enfants), il semble qu’il soit lui aussi plutôt toléré un peu partout (même si à Bangalore aussi, la police ne le tolère pas complètement… on en sait quelque chose).
Ce qui est sinon assez amusant sur ces photos c’est qu’on découvre finalement plein de détails impossibles à voir quand les motos passent à toute allure. Il semble par exemple que ça ne soit pas si confort pour tout le monde de se retrouver à 3 ou 4 sur la même moto…

chetak
colorful family
family bike
overtaking
too much wind
tvs family
tyres transport

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Mariage à l’Indienne à Chennai (Madras) /mariage-a-lindienne-a-chennai-madras/ /mariage-a-lindienne-a-chennai-madras/#comments Thu, 28 Mar 2013 10:22:19 +0000 /?p=1434 Chennai (ou Madras) est une des villes Indiennes pour lesquelles on avait le plus d’a priori négatifs. Rapidement passés par là il y a 6 ans entre un bus et un avion, on n’avait pas retenu grand chose de la ville à part qu’elle semblait industrielle, fermée et pas très dynamique. Depuis, les retours d’amis Français ou Indiens n’étaient en général guère plus attirants: « chaud et humide », « les pires rickshaws d’Inde », « racistes », « pas cosmopolite », « rien à visiter »…
Invités au mariage d’une amie Indienne là-bas, on en a donc profité pour vérifier de plus près ces clichés et idées pré-conçues.
Si on passe sur le côté météo (oui il fait plus chaud à Chennai qu’à Bangalore mais ça reste supportable, du moins pendant qu’on y était), Chennai est une ville qui se laisse finalement apprivoisée assez rapidement. Des quartiers résidentiels verts et sympas un peu comme à Bangalore, des temples dravidiens vivants et avec une vraie histoire (notamment le Kapaleeshwarar temple que l’on a visité) , un passé colonial assez conservé (éblouissante cathédrale San Thome), des quartiers commerciaux agités comme on les aime (Pondy Bazaar) et surtout la mer et ses plages lui donnent un certain charme. C’est en tous cas ce qu’on se disait en visitant la ville jusqu’à… 19h. C’est à ce moment là que la comparaison avec Bangalore ou d’autres grandes villes Indiennes devient difficile pour Chennai. Et pourtant, comme vous le savez, on se plaint déjà assez de la vie nocturne restreinte de Bangalore avec la fermeture des bars à 23h30. Sauf que des bars, des vrais, indépendants (sans parler des micro-brasseries) on ne les compte pas à Bangalore. A Chennai, toute vie nocture, ou endroit où l’on peut tout simplement descendre une bière dans une ambiance conviviale est limité aux hôtels de luxe ! Celui que l’on a essayé a eu en plus le bon goût de nous refuser son entrée parce que nous étions en short. Dur et pas très ouvert.

Concernant le mariage, c’était notre premier mariage Indien et nous n’avons pas été déçus. Super ambiance, on a été chaleureusement accueillis par la famille de notre amie. Et, comme on pouvait s’y attendre tout ou presque est différent de ce que nous connaissons en France concernant les mariages :
– la durée : environ 3-4 jours de célébrations
– le timing : la célébration du mariage avait lieu le matin, à 8h30 (ce qui est spécifique au Tamil Nadu)
– les rites : assez complexes, longs et parfois ludiques, ça dure plus de deux heures et tout le monde a l’air un peu perdu. Un coup, il faut laver les pieds du marié (par le beau-père !), une autre fois il faut que toute la famille tienne une ficelle en cercle puis faire le tour du feu, passer un collier à la mariée… On en a forcément loupé quelques uns…
– l’ambiance générale : un peu à l’image de l’Inde, c’est assez détendu, bruyant, pas codifié et encore moins solennel. Les invités vont et viennent pendant les rites, discutent ensemble, vont manger, reviennent et essaient de ne pas louper LE moment qui compte où il faut aller lancer du riz sur les mariés (comme chez nous ça par contre !).
le(s) repas : comme ça commence à 8h30, on a eu le droit à un petit-déjeuner puis un déjeuner. Les deux se passent dans une salle adjacente et on y va un peu quand on veut. On nous sert à la chaine sur des tables tout en longueur des traditionnels et gouteux thalis sur des feuilles de banane. Les plans de table sont donc beaucoup moins compliqués qu’en France !
– la fête : bon, ça va être difficile à raconter vu qu’on a loupé la principale qui avait elle lieu à Pondicherry en milieu de semaine… Cependant, on a eu le droit au « warm-up » chez la mariée avec une ambiance détendue et super sympa où toutes les générations dansent et boivent ensemble dès 21h !
– les tenues : les saris multicolores des femmes donnent un tableau vraiment superbe. Les hommes font par contre moins d’efforts. Un peu comme chez nous en fait.

Voilà, on remercie donc encore la famille d’Uttara qui nous a reçu à Chennai et nous a permis de vivre cette expérience unique !

wedding lunch
tiffins paradise
St Thomas church
one of the biggest urban beach in the world
kids jumping backside
high work
chennai fishermen

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Et le Chetak « édition Cheese-Naan » est arrivé ! /et-le-chetak-edition-cheese-naan-est-arrive/ /et-le-chetak-edition-cheese-naan-est-arrive/#comments Wed, 06 Jun 2012 07:07:38 +0000 /?p=463 Chetak Cheese-naan
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Oui on était jaloux des peintures des camions locaux !
Oui on trouvait la peinture de notre Chetak un peu fade.
Oui, on est venu en Inde pour faire ce qui semble bien compliqué en Europe !
Et oui, on n’avait rien à perde avec ce scoot !

On a donc demandé à un « artiste » local, Dilip, qui s’occupe habituellement de dessiner des coqs sur les boutiques de poulet de s’occuper de la peinture de cher Chetak. Tout comme le lit en bambou, on s’attendait à tout mais on doit dire qu’il a dépassé nos attentes !
Certes, et comme vous le verrez, on lui avait donné quelques idées pour certains motifs, mais pour le reste, il a sacrément bien improvisé !

On n’est pas qu’un peu fier dans les rues de Bangalore maintenant ! L’autre bon point c’est que dorénavant on est plus visible sur la route et que je conduis plus prudemment pour ne pas abîmer la peinture. Quand à l’efficacité du « No Horn Please », elle reste encore à prouver…

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Yes we were jealous of the local trucks paintings!
Yes we found our Chetak painting a bit faded!
Yes we came to India to do what seems pretty complicated in Europe!
And yes we had nothing to lose on this scooter!

So we asked a local « artist », Dilip, who is usually drawing roosters on alive chickens shops to take care of the painting of our beloved Chetak. As for the bamboo bed, we were expecting anything but we have to admit that he overdo all our expectations!
Of course, we gave him some directions and logos to do as you may discover it, but for the rest he did it very well!

We’re now very proud to ride the streets of Bangalore! Good thing also is that we’re now more visible on the road and I drive more cautiously just to preserve the painting. Concerning the « No Horn Please » efficiency, it’s yet to prove it’s working…

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